Auch die Kupplungsleitung(en) waren bei unserem Max (VW 411 LE Variant) teilweise von Vorbesitzern bereits entfernt worden oder verrostet.
Da wir bereits die Bremsleitungen aus Kupfer/Nickel (Kunifer) eingebaut hatten, haben wir auch aus dem gleichen Material die Kupplungsleitungen anfertigen lassen (Bremsen-Schöbel). Hierbei wurde auch gleich die Gummileitung oberhalb des Hinterachsträgers durch eine Stahlflex-Leitung ersetzt.
Quellen: Eigene Fotos, eigener Text.
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